El GT 500 original estará disponible como coupé y como convertible en el verano de 2006. El interceptor aerodinámico posterior del Ford Shelby GT 500 repite el del GT 500 clásico, mientras que el difusor posterior del aire es inspirado por el Ford moderno GT.

Juego de energía

El Ford Shelby GT 500 sobrealimentó 5.4 litros, 32 válvulas V-8, se desarrolló con base en la experiencia de Ford para crear este tipo de ‘Supermotores’.

El motor force-fed es una mezcla de aire-y-combustible vía un “Raíz-tipo” sobrealimentador que proporciona 8.5 libras por pulgada cuadrada de alza. El GT 500 utiliza un bloque de motor del arrabio. Pide prestado el aluminio del programa de Ford GT, la culata de cuatro-válvulas. La transmisión se ha probado en diferentes ambientes (pavimento y pista).

fuente www.terra.com

El Dodge Charger se hizo un nombre a sí mismo como uno de los automóviles más poderosos y conocidos de los años sesenta.

 

Pese a las críticas iniciales de la comunidad Dodge, que consideraba que el nuevo Charger debía ser como el clásico: dos puertas, el nuevo Dodge corta distancias entre los dos campos ofreciendo lo mejor de ambos mundos (el estilo de un Coupe de 2 puertas con la versatilidad de un sedán 4 puertas grande).

La reja del Charger es reconocible desde cualquier ángulo, y es clásica del Dodge. Los faros de automóvil agregan a una mirada agresiva. la línea central orienta a través de la puerta trasera, mientras el cuarto trasero crea una señal luminosa del guardabarros grande alrededor de la rueda trasera. El roofline corre fácilmente abajo del asiento del pasajero. La ventana trasera es más horizontal que vertical como opuesto al Chrysler 300.

Pesando casi 4,000 lbs., este sedán tiene asiento para cinco pasajeros. Los asientos frontales y traseros son bastante espaciosos, con más de 40 pulgadas de espacio para las piernas. El tronco puede retrasarse a 16.2 pies cúbicos de carga.

Dodge anuncia en el Autoshow de paris la llegada del innovador avenger Dodge quiere darle un giro al segmento D, con el nuevo Dodge Avenger Concept, que se lanzará en el Salón del Automóvil de París. El Avenger tiene un gran estilo que definitivamente revolucionará su segmento evocando los atributos que definen a la Dodge: valiente, poderoso y capaz. Este Concept de color rojo 'infierno', apelará a compradores de autos en el mundo entero que necesitan el espíritu práctico, la funcionalidad y la eficacia de combustible de un sedán de tamaño mediano, pero quieren más. La estilización del Dodge: rasgos innovadores y un sólido funcionamiento les permitirían hacer solamente esto. El Dodge Avenger insinúa que será el nuevo carro del Segmento D de esta marca. "El Dodge Avenger Concept es otra expresión de donde nuestra marca es encabezada, " dijo Trevor Creed, Vicepresidente Senior del Grupo de Diseño de Chrysler. No hay que confundir la presencia valiente de las señales de herencia de Dodge en el diseño crujiente y afilado exterior del Avenger. Faros grandes, modernos cuádruples rodeados por alojamientos negros crean el fulgor distintivo que forma la cara del Avenger. De igual forma, la firma Dodge está en la parrilla, que destaca acentos en color de cuerpo. El perfil de lado del Avenger es distinguido por una capucha larga, dimensiones de tapa de cubierta cortas con hombros musculares de reverso y el spoiler trasero liso. Salidas de gases de combustión duales de-cromo-, comunican la capacidad de funcionamiento del Avenger Concept al motor diesel turbo de 2.0 litros, que podría ser vendido en mercados fuera de Norteamérica. Terra / DaimlerChrysler